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橋梁鋼結(jié)構(gòu)自動化焊接，佳旺工程普及其難點(diǎn)與關(guān)鍵技術(shù)

信息來源：www.weige123.com | 發(fā)布時間：2020年08月14日

福建橋梁鋼結(jié)構(gòu)自動化焊接，相信在建筑行業(yè)的，都會有所了解！其難點(diǎn)都有哪些呢？橋梁鋼結(jié)構(gòu)自動化焊接都需要哪些關(guān)鍵技術(shù)要求？佳旺工程一一解答。

（1）受構(gòu)件結(jié)構(gòu)影響難以實(shí)現(xiàn)自動化焊接大跨度桁架鋼橋設(shè)計美觀新穎，鋼梁桿件結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，不便于自動化焊接。以南京大勝關(guān)橋MS26節(jié)點(diǎn)桿件為例，該節(jié)點(diǎn)除了與下弦桿、加勁弦桿連接外，還與橋面板、橫梁、豎桿、斜桿、連接系桿件等相連接，共有45個螺栓連接孔群，連接關(guān)系復(fù)雜。由于受力大，較大板厚52mm，且多為熔透角焊縫和深坡口角焊縫，焊接量大。

福建橋梁鋼結(jié)構(gòu)

受其空間結(jié)構(gòu)影響，箱型桿件內(nèi)部焊縫、整體節(jié)點(diǎn)間焊縫空間狹小，因此不能采用自動化焊接。
（2）受焊接位置影響難以實(shí)現(xiàn)自動化焊接目前自動化焊接以平位焊為主，少量立位、橫位焊縫也可以實(shí)現(xiàn)氣體保護(hù)焊自動化焊接，但仰位焊縫還難以實(shí)現(xiàn)焊接自動化。以港珠澳大橋鋼箱梁為例，在梁段整體拼裝時，腹板、橫隔板與頂板仰位角焊縫不能采用自動化焊接；受加勁肋構(gòu)造的影響，橫隔板、腹板與底板間角焊縫，橫隔板與腹板間角焊縫也不能采用自動化焊接。
福建橋梁鋼結(jié)構(gòu)自動化焊接的關(guān)鍵技術(shù)
要想發(fā)展橋梁鋼結(jié)構(gòu)自動化焊接，需要鋼橋設(shè)計師、自動化設(shè)備研發(fā)單位、鋼結(jié)構(gòu)制造廠的密切配合，需要設(shè)計師設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化的橋梁構(gòu)件，焊接設(shè)備廠研發(fā)高精度的自動化設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)制造廠對制造工藝深入研究，共同努力才能實(shí)現(xiàn)。
（1）福建橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化
港珠澳大橋鋼箱梁板單元生產(chǎn)量大，大橋總共約40萬t的板單元制造，工程量大，頂板、底板、腹板、橫隔板單元等同類構(gòu)件的數(shù)量多，相同構(gòu)件采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，非常適合進(jìn)行自動化制造。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計是港珠澳大橋制造實(shí)現(xiàn)自動化焊接的前提。
在進(jìn)行福建橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計時，要注意對局部細(xì)節(jié)的處理，應(yīng)便于實(shí)現(xiàn)自動化焊接。如在進(jìn)行橫隔板上加勁肋設(shè)計時，中間水平肋與豎向肋的間距如果較小，采用機(jī)器人焊接豎向肋時，由于水平肋妨礙焊槍通過，所以為焊縫的連續(xù)性，提高焊縫質(zhì)量，要肋間距在40mm，水平肋端部切角≥50°。
（2）研發(fā)高精度的自動化焊接設(shè)備
高精度的自動化設(shè)備是實(shí)現(xiàn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)自動化焊接的關(guān)鍵。由于橋梁鋼結(jié)構(gòu)受疲勞載荷，所以為了提高鋼橋的疲勞壽命，防止脆性斷裂，要求制造精度高，對焊縫外觀成形、內(nèi)部質(zhì)量和沖擊韌性要求高，這就需要采用具有高精度的焊接機(jī)器人設(shè)備來，因?yàn)闄C(jī)器人焊接設(shè)備具有接觸傳感、電弧跟蹤等功能。
（3）對制造工藝進(jìn)行深入研究
針對各種不同的橋梁結(jié)構(gòu)件，制造廠的工程師對其結(jié)構(gòu)和制造工藝進(jìn)行深入研究，研發(fā)專用的加工設(shè)備，只有合理的工藝與設(shè)備相結(jié)合，才能實(shí)現(xiàn)自動化焊接，從而促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提升和生產(chǎn)效率的提高。
1）U形肋板單元自動組裝定位焊。
2）板單元焊接機(jī)器人。
3）橫隔板單元焊接機(jī)器人。

上一條：涉及鋼結(jié)構(gòu)的工程計算注意點(diǎn)，佳旺以多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)來普及分析

下一條：橋梁鋼結(jié)構(gòu)自動化焊接對焊接材料的需求與它的未來發(fā)展